金融工程16-2团支部实践活动

2017年4月18日，为更好的了解中国航空航天事业以及空军历史，金融工程16-2团支部组织全体团员到北京航空航天博物馆和中国航天博物馆进行参观实践学习。参与本次参观学习的人为金融工程16-2全体团员。

本班将同学分为两组，一组前往位于学院南路北京航空航天大学本部的北京航空航天博物馆，一组前往位于小汤山镇的中国航空博物馆。

支部成员在博物馆门前合影留恋

据悉，北京航空航天博物馆的前身是北京航空馆，是国内首个航空航天科学技术的综合科技馆。最初建馆目的在于扩充大学的教学实践基地，同时适应社会发展的需要，向公众普及航空航天科学知识，对青少年进行爱国主义教育和国防教育，以及对外进行展示和交流等。系统了解我国航空航天事业以及了解学生对于我国航空航天事业的关注程度是本支部此次实践的重要目的。  

支部成员在展厅里，清楚的看见了飞机机头、机舱和机身的内部结构，也在“银鹰巡空”展厅里，看到了实体飞机藏品，还有各种飞机包括客机、战斗机的模型。在“神州问天”展区里，则展示了我国在探索宇宙空间取得的现实成果。

本次实践的参与人员在充分参观展区以及各式各样的飞机机型后，对博物馆内  的观众进行了随机采访。

本次采访特意选择了两种不同类型的观众。我们首先采访了一个较为专业的老师，他用较为浅显易懂的语言告诉我们目前中国航空航天事业取得的重大进展以及中国航天航空业的未来走向，在老师看来，我国目前虽然迈入了航空大国的行列，但与其他发达国家比起来还是有很大的差距，还有很长一段路要走。我们同时也采访了一位目前就读于北京航空航天大学的学生，他向我们大概描述了他们目前为国家航空航天事业所付出的努力。这位同学的经历也让我们相信，尽管前方道路并不好走，但我们必将以汗水和智慧开创出我们自己的一片天地。只要我们一如既往地发扬艰苦创业，不懈进取的精神，我们终有一天将走在世界航空的最前列！

  同一时间，我支部另一小队前往中国航空博物馆。与北京航空航天博物馆不同，中国航空博物馆更多的位于室外，是亚洲规模最大、跻身世界前5位的航空博物馆。  

支部成员在博物馆门前合影留恋

支部成员在博物馆门前合影留恋

上午十点左右，成员进入展厅，认真参观了博物馆内展出的各式飞机机型以及飞机模型。对于中国航空航天事业的发展历史有了更加充分的了解。参观了各式各样的飞机，包括战斗机、民航飞机、军用飞机、轰炸机、攻击机等飞机种类，里面还有一些珍品，如毛泽东主席乘坐的伊尔-18飞机等。博物馆里也陈列着一批抗美援朝战争中的功勋飞机。如涂有一实三虚四颗红星的米格-15飞机，就是抗美援朝空战史上中国军队首次击伤、击落敌机的战斗英雄李汉的飞机。不仅如此，我支部成员还与各式实体飞机进行了近距离的观察。

据了解，中国航空事业发展起步较晚，但由于战争的需要，在朝鲜战争时期取得了较为明显的发展成绩，并且，苏联的帮助对于我国初期航空航天的发展起了十分重要的作用，也因为这样，之后苏联的突然毁约对我国航空事业造成了巨大的影响。我国航空事业也走上了一条艰苦奋斗，自力更生的道路。之后，我国也由模仿慢慢变为自己创造。

从一开始仿造苏联的歼-5战斗机到歼-8号战机的独立改革，再到完全由我国独立完成的歼-12战机，再到现在的歼-20等等，我国空军的强大离不开我国航空事业的发展，离不开科技人员们的刻苦专研和我国空军士兵们的奋勇拼搏。我国空军实力的增强也是我国维持目前国际地位的重要保障。

本次实践活动对我支部成员意义重大。通过此次活动，成员对我国空军，特别是空军装备以及我国航空航天事业的发展有了全新的认识，也使我支部成员明白，要想是我国繁荣昌盛，军事实力是必须得到强化的因素，也让我支部成员了解到有那么一批刻苦专研的学者在为我国的强大而努力，使我支部成员明白，唯有努力，不惧艰难险阻，才能使我国强大起来。